Annonser

Helge Gunnar Nesse

51 51 08 85

nesse@stavanger-chamber.no

Selskapslokaler

I Rosenkildehuset tilbyr vi en annerledes ramme rundt ditt arrangement.

Bli medlem

Tove-Mette Sædberg

51 51 08 71

saedberg@stavanger-chamber.no

Meld deg inn i dag!

Siste medlemmer:
Akaso Elektro AS
Torstein Kilhavn AS
Mette Hagen AS

Abonnér på nyhetsfeed

> 10 nyeste debattinnlegg

Pål Jacob Jacobsen mener det er på høy tid at Stavanger kaster seg inn i kampen for høyhastighetstog. - Hjernene flytter seg heller med TGV enn med lastebil, sier han. Fotomontasje: Egil Hollund

- Toget kårer Europas vinnerbyer

Av: Egil Hollund

Vinnerbyene i Europa har høyhastighetstog. - Stavanger vil tape dersom vi ikke knyttes til TGV-nettet, sier Pål Jacob Jacobsen, daglig leder for Stavanger-regionens Europakontor.

Relaterte artikler

Fra sitt kontor i Brussels EU-kvarter ser han Stavanger og Norge utenfra - og hjertet av Europa på nært hold. Høyhastighetstog er Jacobsens foretrukne reisemåten - i stedet for fly. Sentrale deler av kontinentet ligger innenfor en radius på noen timer.

- Hjernene flytter seg heller med TGV enn med lastebil. Det europeiske nettet for høyhastighetstog er ingen drøm. Det er en realitet og det vokser dag for dag, påpeker Jacobsen.

På Stavangers vegne er han livredd for at vi ikke skal bli en del av denne utviklingen - og synes det er på høy tid at vi begynner å ta problemstillingen på alvor.

- Stavanger ligger i periferien i Europa. TGV-nettet vil ikke endre på det. Derimot mister vi konkurransekraften mot Århus, Stockholm, Göteborg, Oslo og Trondheim - dersom de kommer med og ikke vi, påpeker Jacobsen.

Det menneskelige aspektet

Og det er særlig i konkurransen om kompetansen han er redd for at vi vil tape - uten at vi har konkurransedyktig høyhastighetstog. Moderne kunnskapsmennesker vil forflytte seg raskt, miljøvennlig og komfortabelt. I den sammenheng er det lite som kan konkurrere med tog i over 300 kilometer i timen.

- Det menneskelige aspektet er også viktig og har en tendens til å forsvinne i diskusjonen siden det er vanskelig å kvantifisere. Når jeg skal reise med hurtigtog, gleder jeg med. Det er stillegående, servicen er god, jeg kan jobbe, lese og jeg kommer meg fra bysentrum til bysentrum uten stress. Det har også en verdi, påpeker Jacobsen.

- Vi må med til riktig tid

Han mener det er grunnlag for høyhastighetstog i Norge og til Stavanger - men tror det handler om å vinne opinionen dersom dette skal bli en realitet her hjemme.

- Hovedutfordringen i Norge er at ingen politikere vinner oppslutning ved å love satsing på høyhastighetstog. De kjemper for bedre veier - for slik sanker de stemmer. Befolkningen må endre seg - slik vi så tendensene til nylig i forbindelse med valget til Europaparlamentet, sier Jacobsen - og fortsetter:

- Vi må med til riktig tid. Konkurrentene våre må ikke få overta dette. Bare se på Lille - som etter mye lobbyvirksomhet ble et stoppested på banen mellom Paris, London og Brussel. Høyhastighetstoget dannet grunnlaget for oppgangstidene - som har utviklet Lille til en ledende student- og forskningsby.

Han ser at en satsing på høyhastighetstog kan gå ut over annen samferdsel - ikke minst fly - men mener likevel at det ikke er et argument mot.

Publisert: 12.06.09 - Del på Facebook